Sommersaison - Open

Der MAC - Meckenheim rief zum ersten Lauf der Sommer - Saison für die Youngtimer.

Traumhaftes Wetter und perfekte Bedingungen erwartete die (wenigen) Fahrer, die den Weg nach Meckenheim gefunden hatten. Für alle anderen, die aus welchen Gründen auch immer, nicht dort waren, sei gesagt: Ihr habt viel verpasst !!!

Pünktlich um 8 Uhr konnten wir mit dem Training beginnen und unsere Fahrzeuge abstimmen. Nicht ganz einfach, da es sehr schnell warm wurde und Jeder auf der Suche nach Grip war. Die anspruchsvolle Strecke tat ihr Übriges dazu. 

Begrüßung, kurze und präzise Fahrerbesprechung von Wulf Mehl und Bruno Czernik um 9 Uhr. Danach wurde es ein langer Renntag. Da der MAC-Meckenheim seinen eigenen Vereinslauf hatte, dauerte unser Renntag bis kurz nach 19 Uhr. Aber keiner der Fahrer wird nur eine Minute bereuen, die er dort verbracht hat. 

Neben vielen schönen und spannenden Läufen hatten wir genug Zeit zum Fachsimpeln oder lecker Essen. Achja.....und Spaß hatten wir auch. 

Zum Schluß gab es dann noch unsere kleine Sachpreisverlosung. An dieser Stelle ein großes Dankeschön an unseren Sponsor "RACERS PARADISE.DE" !!! Großes Lob auch an den MAC-Meckenheim. Rennleitung, Verpflegung usw. TOP !!! Fahrerherz was willst du mehr. 

Die Youngtimer bedanken sich recht herzlich das sie zu Gast sein durften und freuen sich das sie gern gesehen wurden !!! 

Th. Faber

Hier noch ein paar weitere Impressionen vom Renntag.

Fotos Oliver Basdorf

Rennergebnis:

Meckenheim ruft!

Am kommenden Wochenende starten das erste Rennen zur Youngtimer-Sommersaison beim MAC Meckenheim.

Noch sieht die Nennliste ein wenig dürftig aus. Aber da das Wetter toll werden soll und die Strecke wirklich eine Reise wert ist, tut sich da vieleilcht noch was.

Youngtimer Winterfinale abgesagt!

Leider muss das für den 27.04. geplante Winterfinale der RC-Youngtimer-Trophy abgesagt werden, weil der vorgesehene Ausrichter wegen Terminschwierigkeiten seinerseits absagen musste und sich leider kein anderer Ausrichter für diesen Tag gefunden hat.

Nach hinten konnten wir den Termin nicht verschieben, da es sonst zu Kollisionen mit anderen regionalen Rennserien gekommen wäre.

Das findet nicht nur das Orga-Team sehr schade. Aber es ist nicht zu ändern.

Ein Trost ist der Beginn der Sommersaison bereits am 25. Mai in Meckenheim.

Der Anhänger ist bereits beladen...wir sehen uns!

Rennbericht Intermodellbau 2014

Diesmal waren wir zur Gast in der „verbotenen Stadt“ (Zitat eines Fussballfans). Da nennt man es „Lüdenscheid-Nord“. Ok…..Spaß muß sein….und den hatten wir in DORTMUND definitv !!!

Um 8.00 Uhr war Einlass für die Teilnehmer. Zügiger Aufbau des Schrauberplatzes war angesagt, da nur eine Stunde für Training zur Verfügung stand. Nicht ganz einfach, da es sich um einen neuen Teppich handelte und die Griffverhältnisse zu Anfang einem Eisrennen glichen. Trotzdem schafften es alle Piloten ihr Fahrzeug abzustimmen.

9.15 Uhr – Fahrerbesprechung. An dieser Stelle ein großes Lob an die Rennleitung. Alles perfekt…von Anfang bis Ende !!

9.30 Uhr – Start des ersten Laufes

Von hier an gab es einen straffen Zeitplan der bis auf wenige Minuten eingehalten wurde. Musste auch sein, da die Messe um 18 Uhr schliesst. Da der Lauf nicht zur Wertung zählt, haben wir uns entschlossen nach dem Reglement der LRP-HPI-Challenge zu fahren…bedeutet… 3 Vorläufe und 3 Finalläufe. Somit gab es keine Probleme für die Zeitnahme. 

Wir Fahrer kamen aber voll auf unsere Kosten und hatten eine Menge Spaß…6 Läufe a. 10 Minuten. Ich glaube…einige von uns schwitzen jetzt noch, denn die „neue Hallenbeleuchtung“ glich einem Decken-Solarium.

Das wir unsere Rennserie erfolgreich den Zuschauern präsentiert haben, steht ausser Frage. Bei den eher mäßigen Besucherzahlen, freute es umso mehr das bei unseren Läufen schon ein kleiner Menschenauflauf vorhanden war und viele Kameras im Einsatz waren. Spannende Zwei und auch Dreikämpfe gab es in beiden Klassen. Aber bis auf wenige Berührungen alles im grünen Bereich.

Somit für Fahrer wie für Zuschauer ein tolles Ereignis.auf der Intermodellbau 2014. Leider hat meine kleine Aldi-Cam nicht viel brauchbares produziert. Daher nur wenige Bilder….Sorry.

Zum Schluß:
Ein dickes Dankeschön an Markus Funck und den MC-Dortmund das wir mit unserer Rennserie auf dem Messerennen teilnehmen durften.

O-Ton Markus: Die RC-Youngtimer sind für uns kein Lückenfüller auf der Messe, sonder eine interessante und aufsteigende Rennserie mit Potential !!!

Vielen vielen vielen Dank !!!
Thorsten Faber

Ergebnisliste

Neues zur Sommersaison

Mit dem kommenden Lauf, Ende April (Details hierzu folgen) endet die erste Saison der RC-Youngtimer-Trophy. Diese hat sämtliche Erwartungen übertroffen. Das Interesse war riesig. Auch bei vielen, die bisher noch nicht am Start waren. An sich war das Ganze nur als kleine Winterserie geplant.

Allerdings muss man ja nicht immer aufhören, wenn es am schönsten ist. Das dachten sich Hape Basdorf und Thorsten Faber - zwei unserer treuesten Teilnehmer.

Sie nehmen die Planung und Organisation der Sommersaison nun in die Hand, da ich selber im Sommer ein wenig Gas rausnehmen muss.
Einige Termine sind auch schon fix - weitere folgen in Kürze.

Das schöne daran ist - sie kollidieren nicht mit anderen Rennserien wie dem NRW Offroad Cup oder dem 1:5 Porsche Cup, in denen einige Youngtimer-Piloten tätig sind. Es ist also zu erwarten, daß es auch im Sommer mit vollen Grids weiter geht.

Ich bin mir sicher, daß Ihr bei der Sommerserie zusammen mit Thorsten und Hape am Start seid.

An dieser Stelle schonmal ein fettes Dankeschön an die beiden...vorher sehen wir uns natürlich beim Finale am 27. April!

Jörg U.

Rennbericht Essen 23.03.14

Essen - die kleine aber feine Halle des MSC Essen war der Austragungsort der Youngtimer-Trophy im März. Mit 18 TTs und 20 M-Chassis waren beide Klassen wieder sehr ausgewogen.

Auch dieses Mal gabs wieder einige schöne neue Karosserien.

Thorstens Commodore glänzte in der gefühlt 25sten Hammer-Lackierung. Die war an diesem Sonntag aber nur die zweitschnellste, denn Olli Basdorfs gelber Commodore lief noch einen Tacken besser. der dritte mann auf dem Podium war Hape Basdorf - natürlich ebenfalls Opel Commodore.

Auch in der "zweitschnellsten" TT-Gruppe gabs dieses mal sehr spannende und sehenswerte Drei- und Vierkämpfe. Unter anderem mit diesem neuen Nissan Skyline 2000 GT-R.

In der M-Trophy, die hier in Essen übrigens ihren Starterrekord erzielte,  konnte Thorsten Hagemann einen Sieg nach Hause fahren. Knapp verfolgt von Lokalmatador Volker Hoppe (Honda S800) und Sebastian Rübhausen.

Die Rundenzeiten der TTs lagen nur ganz knapp über den M's. Das komplette Ergebnis könnt Ihr HIER runterladen

Die Rangliste findet Ihr wie immer hinter dem Link in der Spalte rechts.

Die Veranstaltung des MSC Essen kann man nur loben. Alles hat prima geklappt. Von der Strecke über den Rennablauf bis zur Verpflegung war alles top. Da kommen wir doch gerne wieder!

Das Starterfeld in Essen!

Rennbericht 5. Lauf in Langenfeld

Am 23. Februar ging es in die sonst eigentlich für Offroad-Rennen bekannte Sporthalle in Langenfeld auf eine Strecke die Fahrern und den Langenfeldern selbst so komplett unbekannt war. Zum einen weil in Langenfeld sonst nie "Glattbahn- Rennen" gefahren werden und zum anderen weil es am Samstag vor dem Rennen erstmals keine Trainingsmöglichkeit gab. Die Strecke wurde mit vereinten Kräften erst am Sonntag vor dem Rennen aufgebaut. Allen fleissigen Helfern an dieser Stelle nochmals vielen Dank!

Ergebnisliste TT-Trophy

In den ersten Läufen war es noch ganz schön rutschig auf dem Teppich, da die Oberfläche von den letzten Offroad-Rennen ganz schön "auf" war. Aber die Youngtimer-Piloten gewöhnten sich schnell dran und stimmten ihre Fahrzeuge sehr gut auf den ungewohnten Untergrund ab. In der TT-Trophy gelang das am besten Oliver Basdorf und Thorsten Faber, die ihre dicken Opel Commodore B auf Platz 1 + 2 nach Hause fuhren. Dahinter folgte der Käfer von Ronald Weber. Immer wieder verwunderlich, wie schnell sich so eine Cup-Machine drehen kann...

Ergebnisliste M-Trophy

In der M-Trophy stand Youngtimer-Neuzugang Volker Hoppe mit seinem Lancia Stratos ganz oben - obwohl er im 5. Lauf ausfiel und im 6. Lauf gar nicht mehr antrat. Womit bewiesen ist, daß Volker nur in dieser Rennserie ein Neuzugang ist. Er hatte vorher schon ein, zwei Mal einen Sender in der Hand. :-)
Auf Platz 2 kam der bekannte Porsche 356 von Wolfgang Wimmelmann ins Ziel und der dritte Mann auf dem Podium war Mathias Raab - ebenfalls ein Neuzugang bei den Youngtimern.

Fotos von Jan Nieswandt

Die Ranglisten versprechen beim nächsten Rennen in Essen auch wieder spannende Verschiebungen.
Wer sich noch nicht angemeldet hat, sollte das schnellstmöglich tun. Am besten gleich hier:
www.msc-essen.de

Wir sehen uns also in Essen!