Youngtimer in Dortmund

Der Datsun 510 von Dirk K.

Am 11. Januar traf sich das Youngtimer-Feld mal wieder in Dortmund auf deren klassischer Teppichbahn in der altbekannten Sporthalle.

Mit Spannung erwartet und im Vorfeld reichlich diskutiert war die Ankunft des neuen TT-02S Chassis. Eine Weiterentwicklung des bekannten TT-02, welche jetzt über eine geänderte Fahrwerksgeometrie verfügt.

Einer der neuen TT-02 "S"

Ja, die "S" waren sehr gut platziert...auch ganz vorne zu finden. Aber hat das irgendwas geändert gegenüber dem alten Reglement? Also wären die Fahrer nicht vorne gewesen, wenn ale mit einem TT-01 oder normalen TT-02 gefahren wären? Das darf sehr bezweifelt werden, denn zum Glück gewinnt bei den Youngtimern immer noch der beste Fahrer. Aber wer sein eigenes Ziel knapp verfehlt hat, hat möglicherweise jetzt eine bessere Entschuldigung dafür ;-)

Da der "S" aber gemessen an der gehobenen Ausstattung im Vergleich zu einem TT mit zugekauften Tuningteilen geradezu ein "Schnäppchen" ist, denken wir nach wie vor, daß es richtig war, den "S" zuzulassen.

Ein Teil des YT-Starterfeldes

Die Rangliste wurde auch aktualisiert und steht bereit.
In der M-Chassis-Klasse wird klar, daß eine separate 2WD/4WD-Wertung vielleicht doch gar nicht nötig grwesen wäre, denn die 4WD-Fahrer sind in dieser Saison schwer in der Minderheit. Ich bin sicher, der 4WD-Führende Tom würde mit seinem heckgetriebenen M-06 Pro ebenso weit oben stehen.

Im Februar steht kein Renntermin an, da sich leider kein Ausrichter finden ließ.

Wir sehen uns dann wieder im März, bevor wir dann im April auf der Dortmunder Intermodellbau-Messe zur "Prime-Time" am Wochenende (!!) unsere Youngtimer vor einem sehr großen Publikum präsentieren dürfen. Wie wir finden, ein mehr als angemessener Rahmen für unser Finale!

Anpassung TT-Trophy Reglement für 2015

Das Reglement der TT-Trophy wurde angepasst, um dem neuen TT-02S-Modell die Teilnahme zu ermöglichen. Daher wurde der Passus zum erlaubten Fahrwerkstuning im Reglement gestrichen.

Nach wie vor ist es die Sichtweise der Youngtimer-Orga, lieber mehr Fahrern die Teilnahme zu ermöglichen, als unnötigerweise auszuschliessen. Und da die Nachfrage nach dem neuen "S" recht groß ist, haben wir uns entschlossen, ihn zuzulassen.

Jedoch wird es weiterhin keine Chassis anderer Marken in der TT-Trophy geben.

Auschreibung und Nennmöglichkeit für den Youngtimer-Lauf in Dortmund

Der MC Dortmund hat die Ausschreibung und den Anmelde-Link online.
Die Nennliste könnt Ihr HIER einsehen.

Die Dortmunder bieten einen klassischen Sporthallen-Kurs und jede Menge Erfahrung für tolle Rennen. Da es an diesem Renntag erstmals keine Überschneidungen mit ähnlichen Rennserien gibt, hoffen wir für Dortmund mal auf einen neuen Teilnehmerrekord.

Wir heissen auf jeden Fall alle Freunde von schönen Autos herzlich willkommen. Wir sehen uns in Dortmund!

3. Youngtimer-Lauf im Megadrom Geilenkirchen

Soooo...nun ist der Dezember-Lauf der RC Youngtimer Trophy auch Geschichte. Der war ja aufgrund der besonderen Konstellation mit Spannung erwartet worden. In beiden YT-Klassen gab es wieder besonders enge und spannende Kämpfe und ne tolle und sehr entspannte Stimmung unter den Teilnehmern.

Den "Frischlingen" die am Start waren, wurde so gut es geht geholfen, ihre Fahrzeuge setuptechnisch in den Griff zu bekommen, so daß der Youngtimer-Funke auch da überspringen konnte. So lief auch "Pinky" am Ende des Tages sehr ordentlich. :-)

In der M-Trophy war mal wieder ein gutes Mix verschiedener Chassis am Start. Sebastian gelang es mit seinem heckgetriebenen M-06 Porsche am besten den Kurs mit den vielen 180°-Kurven zu bezwingen. Jörg hatte sichtlich Mühe, die mangelnde Traktion seines M-05 Honda auszugleichen. Dennoch gelang ihm ein toller zweiter Platz vor einem weiteren M-06, hier mit einer Alfa Giulia, gefahren von Marvin Wortmann.
Es folgte eine weitere "Heckschleuder" vor einem Allrad-Auto.

Bei den TTs war es dieses Mal eine ungewohnt eindeutige Sache für Jörg mit seiner Alfa Giulia Berlinetta vor Leon mit seinem Blues-Brothers-Style Ami Bomber. Das Podium komplettierte Tom's gelbe Cobra.

Neben den Youngtimern ging auch der Histo Cup an den Start. Eine Art "Gegenveranstaltung" zu den Youngtimern, die bisher immer an den gleichen Renntagen gestartet ist. Dieses Mal sogar erstmalig beim gleichen Ausrichter!

Das kostet beiden Serien natürlich enorm Starter. Einmal weil die Serien sich natürlich gegenseitig Starter wegnehmen anstatt zusammen zu fahren und andererseits weil sich einige Fahrer zurück ziehen, weil man vielleicht wenig Lust auf Stress hat. 

Es war eigenartig zu erleben, daß es 2 unterschiedliche TT-Klassen gab die zwar für den Zuschauer gleich, aber dann doch auch wieder weit auseinander lagen. Ich persönlich fand es traurig, daß es diese Situation überhaupt gibt. Ebenso unschön immer wieder stichelige Bemerkungen zu hören oder zu lesen. Hey...wir haben alle das gleiche Hobby...und wir sind 2 handvoll Leute die Spaß an solchen Autos haben...muss das wirklich sein? 

Die Youngtimer-Fahrer finden das nicht und heissen die Fahrer der anderen Serie gerne willkommen bei den verbleibenden Youngtimer.-Rennen teilzunehmen!

Ich hoffe es ist Euch wichtiger ist gemeinsam spannende Rennen zu fahren, anstatt dem anderen gegenüber misstrauisch zu sein, ob sein Motor nicht vielleicht etwas schneller ist oder man hier oder da vielleicht ein Aluteilchen mehr eingebaut hat.

Wir haben uns seinerzeit gegen den umständlichen Motorpool entschieden, weil der bei uns schlicht und einfach nicht notwendig ist. Bisher hat es auch bei keinem einzigen Rennen Anlass gegeben zu glauben, daß einer der Mitfahrer mit gezinkten Karten spielt. 

Der Ursprung des Aufruhrs war offensichtlich seinerzeit bei einem Rennen welches nicht zur Serie gehörte (Nürburgring) - ausgelöst durch Fahrer die ansonsten nie wieder teilgenommen haben. Das hat dafür gesorgt, daß teilweise Szenarien herbeiorakelt wurden, die bei den Youngtimern nie existierten.

Das soll an dieser Stelle alles zu diesem Thema gewesen sein. 

Weiter gehts mit dem,. was wir am liebsten machen - Racing und Spaß haben!

Jörg U.

Wir freuen uns auf Eure Kommentare gleich hier unter dem Bericht.

Winterfinale ist fix!

Der Termin für das Finale der Winter-Serie ist fix! Es wird am 08.03.15 in Iserlohn beim ProjektR! stattfinden. Details zum Rennen folgen in Kürze. Aber den Termin könnt Ihr Euch schon mal warm halten.

Auf facebook findet Ihr 2 Seiten der Jungs, wo Ihr schonmal gucken könnt:

https://www.facebook.com/ProjektRCIserlohn

https://www.facebook.com/groups/729430167087443/

Ausschreibung zum 3. Lauf RC-Youngtimer-Trophy in Geilenkirchen

Ausrichter:            MC Megadrom Heinsberg e.V.
Ort :                       Megadrom Geilenkirchen,
                              Friedrich Krupp Str. 20-22
                              52511 Geilenkirchen

Start Vorläufe:      So: 09:30 Uhr Hallenöffnung um 08:00 Uhr

Klassen:                M-Trophy, TT-Trophy

Reglement:           HIER

Nennung:              HIER

Nenngeld:             Jugendliche 6 €, Erwachsene 12 €. 2.Klasse halbes Startgeld.
                              Nachnenngebühr 5€, Nenngeld wird am Renntag gezahlt.

Nennschluss:         Mittwoch vor der Veranstaltung bis 23:59Uhr

Kontakt Megadrom: dennis-megadrom@gmx.de Tel.: 0157 33904102

Haftung:                
Die Youngtimer-Orga schließt jegliche Haftung aus. Teilnahme an dieser Veranstaltung auf eigene Gefahr. Mit Abgabe der Nennung wird dies anerkannt.

Verantwortlichkeit:
Der Veranstalter behält sich das Recht vor, alle durch höhere Gewalt oder aus Sicherheitsgründen oder von den Behörden angeordnete erforderliche Änderung der Ausschreibung vorzunehmen oder auch die Veranstaltung abzusagen, falls dieses durch außerordentliche Umstände bedingt ist, ohne
Schadenersatzpflichten zu übernehmen.

Anfahrt:  
Geilenkirchen ist nahe der Niederländischen Grenze. Wenn sie aus den Niederlanden kommen fahren sie Richtung Maastricht (A2/E25) Sittard , Gangelt und Geilenkirchen. 500m vor Ortseingang links ins Industriegebiet zur alten Kaserne. Fahren sie bis sie einen Bahnübergang sehen. Dort müssen sie vor dem Bahnübergang rechts einbiegen und der Straße folgen bis es nur noch links oder rechts geht. Dann Links abbiegen und der Straße folgen bis sie das Megadrom auf der linken
Seite sehen können.

Wenn sie von woanders kommen immer Richtung Aachen ( A4/E314 )Dann nach Alsdorf, Geilenkirchen. Vorm Ortseingang links ins Industriegebiet einbiegen. Fahren sie bis zum Bahnübergang Dort biegen Sie rechts vorm Bahnübergang ab. Der Straße folgen bis es nur noch links oder rechts geht. Dann links abbiegen und der Straße folgen bis sie das Megadrom auf der linken Seite sehen können.

Rangliste aktualisiert

Die Rangliste nach zwei gefahrenen Rennen wurde nun endlich aktualisiert.
Für die M-Trophy ist nun neben der Gesamtwertung (beide Klassen vermischt) nun auch mit einer separaten Punktewertung für 2WD und 4WD-Fahrzeuge versehen.

Der erste Lauf auf der Aussenbahn in Troisdorf bei bestem Wetter sollte auch das vermutlich letzte Rennen auf dieser wunderschönen Strecke sein, da diese der Erweiterung der Offroad-Strecke zum Opfer fallen soll. Sehr schade. Aber die Stimmung war toll und die Rennen trotz der geringen Starterzahl superspannend.

Das zweite Rennen beim MSC Essen machte wieder definitiv Lust auf mehr. Die kleine aber feine Hallenrennstrecke lässt sich superschnell und flüssig fahren. Hat riesig Spaß gemacht dort. Da kommen wir gerne wieder hin!
Die "Schnitzelchen" die es nach dem Rennen noch gab, taten ihr übrigens dazu. :-)

Nachdem sich die M-Trophy recht gut entwickelt war die TT-Trophy bei den beiden ersten Rennen noch etwas schwach besetzt. Einige Stammfahrer konnten noch nicht starten, haben aber bei den folgenden Rennen ihre Teilnahme angesagt.

Wir freuen uns auf die nächsten Rennen und hoffen Ihr seid dabei!