Das Reglement der TT-Trophy wurde angepasst, um dem neuen TT-02S-Modell die Teilnahme zu ermöglichen. Daher wurde der Passus zum erlaubten Fahrwerkstuning im Reglement gestrichen.
Nach wie vor ist es die Sichtweise der Youngtimer-Orga, lieber mehr Fahrern die Teilnahme zu ermöglichen, als unnötigerweise auszuschliessen. Und da die Nachfrage nach dem neuen "S" recht groß ist, haben wir uns entschlossen, ihn zuzulassen.
Jedoch wird es weiterhin keine Chassis anderer Marken in der TT-Trophy geben.
Freitag, 26. Dezember 2014
Sonntag, 21. Dezember 2014
Auschreibung und Nennmöglichkeit für den Youngtimer-Lauf in Dortmund
Der MC Dortmund hat die Ausschreibung und den Anmelde-Link online.
Die Nennliste könnt Ihr HIER einsehen.
Die Dortmunder bieten einen klassischen Sporthallen-Kurs und jede Menge Erfahrung für tolle Rennen. Da es an diesem Renntag erstmals keine Überschneidungen mit ähnlichen Rennserien gibt, hoffen wir für Dortmund mal auf einen neuen Teilnehmerrekord.
Wir heissen auf jeden Fall alle Freunde von schönen Autos herzlich willkommen. Wir sehen uns in Dortmund!
Montag, 8. Dezember 2014
3. Youngtimer-Lauf im Megadrom Geilenkirchen
Soooo...nun ist der Dezember-Lauf der RC Youngtimer Trophy auch Geschichte. Der war ja aufgrund der besonderen Konstellation mit Spannung erwartet worden. In beiden YT-Klassen gab es wieder besonders enge und spannende Kämpfe und ne tolle und sehr entspannte Stimmung unter den Teilnehmern.
Bei den TTs war es dieses Mal eine ungewohnt eindeutige Sache für Jörg mit seiner Alfa Giulia Berlinetta vor Leon mit seinem Blues-Brothers-Style Ami Bomber. Das Podium komplettierte Tom's gelbe Cobra.
Es war eigenartig zu erleben, daß es 2 unterschiedliche TT-Klassen gab die zwar für den Zuschauer gleich, aber dann doch auch wieder weit auseinander lagen. Ich persönlich fand es traurig, daß es diese Situation überhaupt gibt. Ebenso unschön immer wieder stichelige Bemerkungen zu hören oder zu lesen. Hey...wir haben alle das gleiche Hobby...und wir sind 2 handvoll Leute die Spaß an solchen Autos haben...muss das wirklich sein?
Den "Frischlingen" die am Start waren, wurde so gut es geht geholfen, ihre Fahrzeuge setuptechnisch in den Griff zu bekommen, so daß der Youngtimer-Funke auch da überspringen konnte. So lief auch "Pinky" am Ende des Tages sehr ordentlich. :-)
In der M-Trophy war mal wieder ein gutes Mix verschiedener Chassis am Start. Sebastian gelang es mit seinem heckgetriebenen M-06 Porsche am besten den Kurs mit den vielen 180°-Kurven zu bezwingen. Jörg hatte sichtlich Mühe, die mangelnde Traktion seines M-05 Honda auszugleichen. Dennoch gelang ihm ein toller zweiter Platz vor einem weiteren M-06, hier mit einer Alfa Giulia, gefahren von Marvin Wortmann.
Es folgte eine weitere "Heckschleuder" vor einem Allrad-Auto.
Es folgte eine weitere "Heckschleuder" vor einem Allrad-Auto.
Bei den TTs war es dieses Mal eine ungewohnt eindeutige Sache für Jörg mit seiner Alfa Giulia Berlinetta vor Leon mit seinem Blues-Brothers-Style Ami Bomber. Das Podium komplettierte Tom's gelbe Cobra.
Neben den Youngtimern ging auch der Histo Cup an den Start. Eine Art "Gegenveranstaltung" zu den Youngtimern, die bisher immer an den gleichen Renntagen gestartet ist. Dieses Mal sogar erstmalig beim gleichen Ausrichter!
Das kostet beiden Serien natürlich enorm Starter. Einmal weil die Serien sich natürlich gegenseitig Starter wegnehmen anstatt zusammen zu fahren und andererseits weil sich einige Fahrer zurück ziehen, weil man vielleicht wenig Lust auf Stress hat.
Das kostet beiden Serien natürlich enorm Starter. Einmal weil die Serien sich natürlich gegenseitig Starter wegnehmen anstatt zusammen zu fahren und andererseits weil sich einige Fahrer zurück ziehen, weil man vielleicht wenig Lust auf Stress hat.
Es war eigenartig zu erleben, daß es 2 unterschiedliche TT-Klassen gab die zwar für den Zuschauer gleich, aber dann doch auch wieder weit auseinander lagen. Ich persönlich fand es traurig, daß es diese Situation überhaupt gibt. Ebenso unschön immer wieder stichelige Bemerkungen zu hören oder zu lesen. Hey...wir haben alle das gleiche Hobby...und wir sind 2 handvoll Leute die Spaß an solchen Autos haben...muss das wirklich sein?
Die Youngtimer-Fahrer finden das nicht und heissen die Fahrer der anderen Serie gerne willkommen bei den verbleibenden Youngtimer.-Rennen teilzunehmen!
Ich hoffe es ist Euch wichtiger ist gemeinsam spannende Rennen zu fahren, anstatt dem anderen gegenüber misstrauisch zu sein, ob sein Motor nicht vielleicht etwas schneller ist oder man hier oder da vielleicht ein Aluteilchen mehr eingebaut hat.
Wir haben uns seinerzeit gegen den umständlichen Motorpool entschieden, weil der bei uns schlicht und einfach nicht notwendig ist. Bisher hat es auch bei keinem einzigen Rennen Anlass gegeben zu glauben, daß einer der Mitfahrer mit gezinkten Karten spielt.
Wir haben uns seinerzeit gegen den umständlichen Motorpool entschieden, weil der bei uns schlicht und einfach nicht notwendig ist. Bisher hat es auch bei keinem einzigen Rennen Anlass gegeben zu glauben, daß einer der Mitfahrer mit gezinkten Karten spielt.
Der Ursprung des Aufruhrs war offensichtlich seinerzeit bei einem Rennen welches nicht zur Serie gehörte (Nürburgring) - ausgelöst durch Fahrer die ansonsten nie wieder teilgenommen haben. Das hat dafür gesorgt, daß teilweise Szenarien herbeiorakelt wurden, die bei den Youngtimern nie existierten.
Das soll an dieser Stelle alles zu diesem Thema gewesen sein.
Weiter gehts mit dem,. was wir am liebsten machen - Racing und Spaß haben!
Jörg U.
Wir freuen uns auf Eure Kommentare gleich hier unter dem Bericht.
Freitag, 28. November 2014
Winterfinale ist fix!
Der Termin für das Finale der Winter-Serie ist fix! Es wird am 08.03.15 in Iserlohn beim ProjektR! stattfinden. Details zum Rennen folgen in Kürze. Aber den Termin könnt Ihr Euch schon mal warm halten.
Auf facebook findet Ihr 2 Seiten der Jungs, wo Ihr schonmal gucken könnt:
https://www.facebook.com/ProjektRCIserlohn
https://www.facebook.com/groups/729430167087443/
Auf facebook findet Ihr 2 Seiten der Jungs, wo Ihr schonmal gucken könnt:
https://www.facebook.com/ProjektRCIserlohn
https://www.facebook.com/groups/729430167087443/
Dienstag, 25. November 2014
Ausschreibung zum 3. Lauf RC-Youngtimer-Trophy in Geilenkirchen
Ausrichter: MC Megadrom Heinsberg e.V.
Ort : Megadrom Geilenkirchen,
Friedrich Krupp Str. 20-22
52511 Geilenkirchen
Start Vorläufe: So: 09:30 Uhr Hallenöffnung um 08:00 Uhr
Klassen: M-Trophy, TT-Trophy
Reglement: HIER
Nennung: HIER
Nenngeld: Jugendliche 6 €, Erwachsene 12 €. 2.Klasse halbes Startgeld.
Nachnenngebühr 5€, Nenngeld wird am Renntag gezahlt.
Nennschluss: Mittwoch vor der Veranstaltung bis 23:59Uhr
Kontakt Megadrom: dennis-megadrom@gmx.de Tel.: 0157 33904102
Haftung:
Die Youngtimer-Orga schließt jegliche Haftung aus. Teilnahme an dieser Veranstaltung auf eigene Gefahr. Mit Abgabe der Nennung wird dies anerkannt.
Verantwortlichkeit:
Der Veranstalter behält sich das Recht vor, alle durch höhere Gewalt oder aus Sicherheitsgründen oder von den Behörden angeordnete erforderliche Änderung der Ausschreibung vorzunehmen oder auch die Veranstaltung abzusagen, falls dieses durch außerordentliche Umstände bedingt ist, ohne
Schadenersatzpflichten zu übernehmen.
Anfahrt:
Geilenkirchen ist nahe der Niederländischen Grenze. Wenn sie aus den Niederlanden kommen fahren sie Richtung Maastricht (A2/E25) Sittard , Gangelt und Geilenkirchen. 500m vor Ortseingang links ins Industriegebiet zur alten Kaserne. Fahren sie bis sie einen Bahnübergang sehen. Dort müssen sie vor dem Bahnübergang rechts einbiegen und der Straße folgen bis es nur noch links oder rechts geht. Dann Links abbiegen und der Straße folgen bis sie das Megadrom auf der linken
Seite sehen können.
Wenn sie von woanders kommen immer Richtung Aachen ( A4/E314 )Dann nach Alsdorf, Geilenkirchen. Vorm Ortseingang links ins Industriegebiet einbiegen. Fahren sie bis zum Bahnübergang Dort biegen Sie rechts vorm Bahnübergang ab. Der Straße folgen bis es nur noch links oder rechts geht. Dann links abbiegen und der Straße folgen bis sie das Megadrom auf der linken Seite sehen können.
Ort : Megadrom Geilenkirchen,
Friedrich Krupp Str. 20-22
52511 Geilenkirchen
Start Vorläufe: So: 09:30 Uhr Hallenöffnung um 08:00 Uhr
Klassen: M-Trophy, TT-Trophy
Reglement: HIER
Nennung: HIER
Nenngeld: Jugendliche 6 €, Erwachsene 12 €. 2.Klasse halbes Startgeld.
Nachnenngebühr 5€, Nenngeld wird am Renntag gezahlt.
Nennschluss: Mittwoch vor der Veranstaltung bis 23:59Uhr
Kontakt Megadrom: dennis-megadrom@gmx.de Tel.: 0157 33904102
Haftung:
Die Youngtimer-Orga schließt jegliche Haftung aus. Teilnahme an dieser Veranstaltung auf eigene Gefahr. Mit Abgabe der Nennung wird dies anerkannt.
Verantwortlichkeit:
Der Veranstalter behält sich das Recht vor, alle durch höhere Gewalt oder aus Sicherheitsgründen oder von den Behörden angeordnete erforderliche Änderung der Ausschreibung vorzunehmen oder auch die Veranstaltung abzusagen, falls dieses durch außerordentliche Umstände bedingt ist, ohne
Schadenersatzpflichten zu übernehmen.
Anfahrt:
Geilenkirchen ist nahe der Niederländischen Grenze. Wenn sie aus den Niederlanden kommen fahren sie Richtung Maastricht (A2/E25) Sittard , Gangelt und Geilenkirchen. 500m vor Ortseingang links ins Industriegebiet zur alten Kaserne. Fahren sie bis sie einen Bahnübergang sehen. Dort müssen sie vor dem Bahnübergang rechts einbiegen und der Straße folgen bis es nur noch links oder rechts geht. Dann Links abbiegen und der Straße folgen bis sie das Megadrom auf der linken
Seite sehen können.
Wenn sie von woanders kommen immer Richtung Aachen ( A4/E314 )Dann nach Alsdorf, Geilenkirchen. Vorm Ortseingang links ins Industriegebiet einbiegen. Fahren sie bis zum Bahnübergang Dort biegen Sie rechts vorm Bahnübergang ab. Der Straße folgen bis es nur noch links oder rechts geht. Dann links abbiegen und der Straße folgen bis sie das Megadrom auf der linken Seite sehen können.
Freitag, 21. November 2014
Rangliste aktualisiert
Die Rangliste nach zwei gefahrenen Rennen wurde nun endlich aktualisiert.
Für die M-Trophy ist nun neben der Gesamtwertung (beide Klassen vermischt) nun auch mit einer separaten Punktewertung für 2WD und 4WD-Fahrzeuge versehen.
Der erste Lauf auf der Aussenbahn in Troisdorf bei bestem Wetter sollte auch das vermutlich letzte Rennen auf dieser wunderschönen Strecke sein, da diese der Erweiterung der Offroad-Strecke zum Opfer fallen soll. Sehr schade. Aber die Stimmung war toll und die Rennen trotz der geringen Starterzahl superspannend.
Das zweite Rennen beim MSC Essen machte wieder definitiv Lust auf mehr. Die kleine aber feine Hallenrennstrecke lässt sich superschnell und flüssig fahren. Hat riesig Spaß gemacht dort. Da kommen wir gerne wieder hin!
Die "Schnitzelchen" die es nach dem Rennen noch gab, taten ihr übrigens dazu. :-)
Nachdem sich die M-Trophy recht gut entwickelt war die TT-Trophy bei den beiden ersten Rennen noch etwas schwach besetzt. Einige Stammfahrer konnten noch nicht starten, haben aber bei den folgenden Rennen ihre Teilnahme angesagt.
Wir freuen uns auf die nächsten Rennen und hoffen Ihr seid dabei!
Für die M-Trophy ist nun neben der Gesamtwertung (beide Klassen vermischt) nun auch mit einer separaten Punktewertung für 2WD und 4WD-Fahrzeuge versehen.
Der erste Lauf auf der Aussenbahn in Troisdorf bei bestem Wetter sollte auch das vermutlich letzte Rennen auf dieser wunderschönen Strecke sein, da diese der Erweiterung der Offroad-Strecke zum Opfer fallen soll. Sehr schade. Aber die Stimmung war toll und die Rennen trotz der geringen Starterzahl superspannend.
Das zweite Rennen beim MSC Essen machte wieder definitiv Lust auf mehr. Die kleine aber feine Hallenrennstrecke lässt sich superschnell und flüssig fahren. Hat riesig Spaß gemacht dort. Da kommen wir gerne wieder hin!
Die "Schnitzelchen" die es nach dem Rennen noch gab, taten ihr übrigens dazu. :-)
Nachdem sich die M-Trophy recht gut entwickelt war die TT-Trophy bei den beiden ersten Rennen noch etwas schwach besetzt. Einige Stammfahrer konnten noch nicht starten, haben aber bei den folgenden Rennen ihre Teilnahme angesagt.
Wir freuen uns auf die nächsten Rennen und hoffen Ihr seid dabei!
Freitag, 24. Oktober 2014
Ankündigung....2. Lauf in Essen
Da am Samstag vor unserem Rennen ein Clublauf des Lüdenscheider Vereins stattfindet, wird an diesem Tag KEIN Training möglich sein. Das sollte dafür am Freitag vor dem Rennen möglich sein. Hierzu solltet Ihr aber vorher beim MSC nachfragen.
Ausserdem ist die Halle zum Training am 02.11. geöffnet. genaueres findet Ihr auf der Facebookseite des Vereins oder auf www.msc-essen.de
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