Am Samstag den 24. Oktober war es dann soweit: Der MSC Essen öffnete die Pforten für die ersten Trainingsrunden. Ein Großteil des Teilnehmerfeldes nahm diese Einstellung auch wahr.
Fast alle Teilnehmer brachten auch toll hergerichtete neue Karosserien an den Start.
Die Klassen Formel 1 und die offene M-Trophy wurden übrigens nicht gestartet, da sich nicht ausreichend Starter gemeldet hatten.
In der 2WD M-Trophy war der erste Platz relativ schnell entschieden, da es Ronald Weber (Porsche 914) in jedem Lauf gelang das restliche Feld 1-2 Mal zu überrunden.
Dahinter entbrannte aber ein extrem spannender Kampf um Platz 2 zwischen Lokalmatador Jörg Häger (Honda CRX) und Fabian Tusche (BMW 320i),
Dieser Kampf war besonders interessant, weil er auch den Fight zwischen Front- und Heckantrieb bedeutete.
Auch wenn Jörg den Kampf mit seinem M-05 Chassis für sich entschied, stand Fabian mit seinem M-06 ihm in nichts nach. Das macht die Entscheidung, welches Modell nun das Bessere ist, nicht einfacher.
Auch in der TT-Trophy machte Ronald den Sieg nur mit sich alleine aus. Sein TT-02S mit Pontiac Firebird-Karosserie war 1-3 Runden schneller unterwegs als der Rest. Dahinter folgte Norbert Fußangel mit seinem schicken Gruppe 5 Toyota Celica.
Auf Platz 3 folgte mit Uwe Pietermanns Jägermeister-Capri ein weiteres Gruppe 5 Auto.
Uwe fuhr in Essen sein erstes Glattbahnrennen. hier dürfen wir gespannt sein, wie es sich auf den weiteren Rennen entwickelt.
Überhaupt wurde das Starterfeld von einigen neuen Fahrern aus der Offroad-Szene ergänzt. Ein schöner Trend der sich hoffentlich noch weiter verstärkt.
Das nächste Rennen wird in der bekannten Turnhalle des MC Dortmund stattfinden.
Ausschreibung Nennmöglichkeit und die Nennliste könnt Ihr auf der Webseite der Dortmunder sehen.
Die aktuelle Rangliste findet Ihr in der Spalte rechts auf dieser Seite. Die Ergebnisse unter diesem Bericht.
Die meisten Bilder stammen von Ralf Loch. Ein Besuch auf seinem Foto-Blog lohnt immer. Dort findet Ihr noch weitere Bilder vom Rennen. Schaut mal rein.
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