Dienstag, 24. November 2015

Nennung für Hennef

Die Nennung für den dritten RC Youngtimer-Trophy-Lauf bei UFM Modellbau in Hennef läuft bereits.

HIER könnt Ihr Euch anmelden.

Das neue Bahnlayout nutzt die Hallenfläche optimal aus und verspricht wieder enge Fights!

Wir sehen uns!

Montag, 16. November 2015

Volle Hütte in Dortmund!

Zum zweiten Rennen der noch jungen RC-Youngtimer-Saison ging es mal wieder nach Dortmund-Eving in die seit Jahren bekannte Sporthalle.

Neben den beiden etablierten Klassen TT- Trophy und M-Trophy 2WD gingen dieses Mal auch die M-Chassis in der offenen Klasse und die Formel 1er an den Start. Mit 42 Startern war die Halle gut gefüllt und die Stimmung war wie immer bestens.


Wie auch in Essen konnte Ronald Weber (M-05) die beiden Hauptklassen für sich entscheiden. In der M-Trophy konnte Fabian Tusche (M-06) dieses Mal aber bis auf eine Runde in der Endwertung (2 Streichergebnisse) rankommen. Der Drittplatzierte Manfred Brändle war dann schon 4 Runden hinter Fabian.

Die TT-Trophy war noch etwas knapper. Hier war Manfred Brändle nach 3 von 5 Läufen nur 2,2 Sekunden (!) hinter Ronalds Pontiac. Der drittplatierte Lokalmatador Markus Kick hatte dann schon 8 Runden "Sicherheitsabstand".

Bei der offenen M-Trophy hatte Manfred, der tatsächlich in allen 3 Klassen in denen er startete auf dem Podium stand, alles im Griff und kam mit 3 Runden Vorsprung ins Ziel. Dahinter konnte Dirk Hermann mit seinem frontangetriebenen Sabre und super-konstanter Fahrweise mit nur 3,3 Sekunden Vorsprung seinen 2. Platz vor Tom Wortmann ins Ziel retten.

Die Formel 1 war dann eine klare Sache für Sascha Puvogel, der mit 7 Runden Vorsprung vor Cüneyt Tas und Jens Stappert ins Ziel kam.

Auch bei den kommenden Rennen wollen wir es so halten, daß die Klassen nur gefahren werden, wenn mind. 4 Starter dabei sind. Wenn Ihr also wollt, daß M-Chassis Open und F1 gefahren wird, mobilisiert Eure Rennkollegen.


Vielen Dank an den MC Dortmund für die perfekte Veranstaltung. Wir kommen bald wieder!

Besonders angenehm aufgefallen ist die große Hilfsbereitschaft im Fahrerlager und die besonders fairen Duelle und Überholmanöver. Die Ausgeglichenheit der Fahrzeuge macht echt Spaß und ich glaube inzwischen ist es klar geworden, warum wir bisher allen größeren technischen Änderungen im Reglement widerstanden haben. Wir sehen uns dann am 12./13. Dezember in Hennef!